Аерография на мотоциклет

Свалям целия пластмасов комплект: резервоар, странични капаци, обтекатели, калници. Грундирам и рисувам всичко наведнъж, наредено едно до друго, за да върви рисунката през фугите без прекъсване. Работиш ли частите поотделно, при сглобяване линиите не се срещат и окото го хваща от три метра.

Резервоарът е двойно извит и изкривява всяко изображение, легнало върху него. Затова разчертавам рисунката направо по формата и я гледам от седалката, откъдето ще я гледа и собственикът. Оттук идва половината работа: да излезе права, след като частта се върне на мястото си.

Отдолу боята е същата, с която се боядисва фабрично, отгоре е прозрачен лак. Затова моторът се мие и полира като всеки друг, а рисунката стои под лака и не се изтрива.